မင်းရဲ့အင်ဂျင်သံကို အသက်ဝင်စေတယ် ဆိုတာကို တွေးဖူးပါသလား။ လောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်တိုင်း၏ နှလုံးသားတွင် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုရှိသည်- thecamshaftပစ္စတင်ရွေ့လျားမှုကို လှည့်ပတ်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးနေစဉ် crankshaft သည် valve timing ကိုထိန်းချုပ်သည်။ Ningbo YC Camshaft နှင့် Crankshaft သည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ကြာရှည်ခံမှုနှင့် ထိရောက်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် အရည်အသွေးမြင့်ပစ္စည်းများကို ရွေးချယ်ကာ ဖန်တီးရန် အဆင့်မြင့် ပြုပြင်ဖန်တီးမှုနည်းပညာကို အသုံးပြုပါသည်။ကားအစိတ်အပိုင်းများ၎င်းသည် စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းထက် 40% ပိုကြာသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ Camshaft နှင့် Crankshaft တို့သည် တပ်ဆင်ရလွယ်ကူပြီး ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ 100% စမ်းသပ်ထားသည်။ ထုတ်ကုန်များ၏ ပြဿနာများနှင့် ရင်ဆိုင်ရသည့်အခါတွင် ရောင်းချပြီးနောက် ပံ့ပိုးကူညီမှုများ ရယူရန်လည်း ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်နိုင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် 1 နှစ်အာမခံပေးထားပြီး ပြဿနာအကြောင်းကို သင်မေးသောအခါတွင် သင့်အား 24 နာရီအတွင်း အကြောင်းပြန်ပါမည်။
ဤအစိတ်အပိုင်းများကို ထည့်သွင်းမလား။ ဤအကြံပြုချက်များကို လိုက်နာပါ-
Torque Sequencing-အဆင့် 3 ဆင့်တွင် crankshaft ပင်မဦးထုပ်များကို အမြဲတင်းကြပ်ထားပါ (ဥပမာ၊ 30Nm → 60Nm → 90Nm)။
အချိန်ချိန်ညှိမှု-valve-piston တိုက်မိခြင်းကို ကာကွယ်ရန် Cam-Crank SyncTool ကိုသုံးပါ။
Break-In Protocol-အင်ဂျင်ကို 2,000 RPM တွင် တပ်ဆင်ပြီးနောက် ထိုင်ခုံဝက်ဝံများသို့ မိနစ် 20 ကြာ လည်ပတ်ပါ။
အရေးကြီးသောသတိပေးချက်-ဆန့်တံများကို ဘယ်တော့မှ ပြန်မသုံးပါနဲ့။
မေး- camshaft/crankshaft ချို့ယွင်းမှုကို ဘယ်လိုလက္ခဏာတွေပြတာလဲ။
A- သတ္တုအမှန်ခြစ်ခြင်း (camshaft wear) သို့မဟုတ် ခေါက်သံများ (crankshaft bearing ပြဿနာများ) ကို နားထောင်ပါ။ အခြားအနီရောင်အလံများ- ဆီဖိအားကျဆင်းခြင်း၊ မီးပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် လင်းထိန်နေသော စစ်ဆေးအင်ဂျင်မီးများ (ကုဒ်နံပါတ် P0016-P0029)။ ချက်ချင်းစစ်ဆေးခြင်းသည် အင်ဂျင်ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။
မေး- ECU remapping မပါဘဲ aftermarket camshaft များကို တပ်ဆင်နိုင်ပါသလား။
A- အပျော့စား street cam များအတွက်သာ (0.450" lift) အောက်) high-lift racing profiles သည် air/fuel ratio ကိုချိန်ညှိရန် dyno tuning လိုအပ်ပါသည်။